ITP en Baleares al comprar un coche usado: cuánto se paga

MCM Car Review · Revisado el 25 de octubre de 2026

Al comprar un coche usado entre particulares, el presupuesto no termina en el precio del anuncio. Normalmente debes autoliquidar el impuesto sobre transmisiones patrimoniales, conocido como ITP. En Baleares no siempre es el cuatro por ciento: influyen la potencia fiscal y el distintivo ambiental. Además, el impuesto, la tasa de Tráfico y los honorarios de una gestoría son conceptos distintos. Separarlos evita comparar ofertas con costes incompletos.

Quién paga y cuándo corresponde a Baleares

El contribuyente es el comprador. En la compra ordinaria de un vehículo usado por una persona física, la residencia habitual del adquirente determina la comunidad competente, conforme a las reglas de cesión. No decide por sí sola la isla donde se encuentra el coche ni el domicilio del vendedor. Si compras fuera de Baleares pero resides habitualmente aquí, comprueba la competencia antes de presentar.

Cuando un concesionario vende dentro de su actividad empresarial, la operación no está sujeta a transmisiones patrimoniales onerosas: normalmente tributa por IVA, incluido, cuando corresponda, el régimen especial de bienes usados. No debes añadir automáticamente ITP a esa factura. Si el establecimiento solo intermedia en una venta entre particulares, identifica al vendedor efectivo. El artículo 7.5 delimita la no sujeción empresarial.

Los tipos reales: cuatro, ocho, dos o cero

Para turismos y todoterrenos sin los distintivos ambientales especiales indicados a continuación, el tipo es del 4 % cuando no superan los 15 caballos de potencia fiscal y del 8 % cuando superan ese umbral. Exactamente 15 no significa más de 15. Los caballos fiscales no son los caballos de potencia del motor que suelen destacar los anuncios.

Los vehículos clasificados por la DGT con distintivo Cero emisiones tributan al 0 %; los clasificados ECO, al 2 %. Estos tipos específicos evitan aplicar sin más el cuatro o el ocho por ciento. Verifica la clasificación oficial del vehículo concreto: no deduzcas su etiqueta únicamente de expresiones comerciales como híbrido o electrificado.

La nota oficial de ATIB recoge estos porcentajes y también el 0 % para ciclomotores, que además están dispensados de presentar la autoliquidación. Esa dispensa específica no debe trasladarse automáticamente a un turismo Cero. La norma autonómica diferencia los supuestos: cuota cero y ausencia de obligación formal no son equivalentes.

La base imponible no siempre coincide con lo pagado

El artículo 10 de la ley estatal toma como referencia el valor de mercado. Si el valor declarado o el precio pactado son superiores, prevalece la mayor magnitud. Por tanto, no es correcto afirmar que siempre se tributa exclusivamente por el precio del contrato, ni que basta escribir una cantidad reducida para pagar menos.

ATIB dispone de un servicio oficial de valoración que utiliza precios medios aprobados por el Ministerio de Hacienda y depreciación por antigüedad. La consulta permite identificar el vehículo y orientar su valoración fiscal. Comprueba versión y fecha de primera matriculación; un acabado parecido puede no ser el mismo modelo. La herramienta oficial también advierte de que el tipo depende de potencia y distintivo.

Si la base imponible aplicable fuese de 10.000 euros, la cuota sería 400 euros al 4 %, 800 al 8 %, 200 al 2 % y cero al 0 %. Son ejemplos sobre una base hipotética, no valoraciones de un coche concreto. A esas cifras no se han sumado tasas administrativas, gestoría ni otros gastos de adquisición.

Modelo 620 o 621: utiliza el trámite balear

Aunque encontrarás referencias al modelo 621 en guías de otras comunidades y en nombres de documentos, ATIB identifica el trámite de vehículos como modelo 620, transmisión de vehículos usados. Su página de valoración enlaza directamente con ese modelo. No elijas un formulario estatal o de otra autonomía solo porque su número aparezca en una búsqueda: utiliza el circuito oficial de ATIB.

Prepara el contrato, identificación de las partes y documentación del vehículo, y comprueba los justificantes exigidos por el canal escogido. Antes de confirmar, revisa fecha de transmisión, matrícula, bastidor, valor y tipo aplicado. Conserva el justificante de presentación y, cuando exista cuota, de pago. Son documentos distintos del contrato y resultan relevantes para completar el cambio de titularidad.

Plazo y exenciones: sin importar reglas de otras regiones

En Baleares, el artículo 82 del texto autonómico fija un mes desde que se causa el acto o contrato para presentar la declaración y el documento correspondiente. No lo sustituyas por treinta días hábiles tomados de instrucciones de otras administraciones. Anota el vencimiento al firmar y consulta el calendario y el canal oficial si el último día es inhábil.

Existe una exención provisional para empresarios dedicados habitualmente a la compraventa que adquieren vehículos usados para revenderlos. Para hacerla definitiva deben justificar la venta dentro del año siguiente a la adquisición. No es una exención general para quien compra un coche de uso personal. ATIB explica el modelo 620 caucional y su documentación específica.

Cierra el presupuesto antes de comprar

Confirma vendedor, base imponible, potencia fiscal, etiqueta y plazo antes de comprometer el dinero. Después separa impuesto, transferencia y posibles reparaciones. En MCM Car Review recomendamos cerrar la decisión con una inspección precompra independiente: conocer el estado mecánico ayuda a valorar el coste total, no solo el importe que pagarás a Hacienda.

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